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借款利率低到你不敢相信 , 根本不需要鋌而走險
所以我第一點就要強調 別借高利貸
合法的跟銀行借錢才是王道
第二點
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富邦在11月1日正式接手後，未來會如何來經營想必是各界所矚目的一個焦點，今天領隊蔡承儒在記者會上表示，未來富邦棒球隊會比照現在富邦勇士一樣，用「一條龍」、穩健打地基的方式，來經營球隊，以長久經營為目標。
「2014年至此，富邦勇士球隊經營越來越好，而如今富邦跨足經營職業棒球隊，嘗試全新挑戰，不會因為大時局艱困，從而退出投資體育界。反而因為此，更要幫助環境好轉才是。」蔡承儒如此表示。
蔡承儒說，過去經營籃球隊，就是以四大方向為主：(1)職業化，包括軟硬件設備，各種職業水準的訓練以及防護，季外進修和引進美式教練指導等等；(2)球迷經營，推出更多球隊特色的商品和球衣，擴大視覺的行銷，以及契合球隊精神的吉祥物，每年都帶給球迷新東西；(3)不侷限在職業賽場上，紮根基層，包括冠名其它基層聯賽等等，以教育新生代為己任；(4)推出棒球相關的活動，吸引新球迷加入。
而未來，富邦將會用同樣的經營模基隆小額借錢式來入主棒球界，希望能給帶給職棒新的活力以及正能量，未來若有機會，有可能會承接其它棒球隊，打好棒球基層的基礎，一切都從零開始。
「我們經營球隊不是為了獲利，若為了獲利，也不會在當初那種情況下，接下富邦勇士隊。希望能未來能用戰績和球隊的表現，來讓球迷們認同。」蔡承儒肯定的說。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
小額貸款率利最低銀行
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之十（中央社記者何宏儒台北30日電）不少專家認為，擁有濃厚跨國資本主義色彩的優步（Uber）其實「沒有共享」。以色列近來出現一個即時乘車共享服務的平台，高喊「反優步」，不僅搭車的人不用付錢，而且主張「社會責任」、「環境保護」、「資源最大化」、「財富公平分配」等課題高於一切。 優步自稱「共享經濟類型產業」，很多人也因優步而認識「共享經濟」。但若以「善用閒置資源」這項共享經濟的初衷來看，要說優步是共享經濟，可能有待商榷。 若優步司機本來就要開車從甲地到乙地，車內位置本來就是空的，在這種情況下才有「閒置資源」，因此攬客以充分利用閒置空間。但若司機純粹為了攬客賺取車資而從甲地開到乙地，那麼就只是一次普通的計程車服務。從這角度看，優步只能被當做一款叫車軟體，而非共享經濟平台。 ●以色列即時乘車共享服務平台 同樣從乘車共享出發，以色列新創公司La'Zooz先考慮「社會責任」、「環境保護」、「資源最大化」、「財富公平分配」等命題，而不是打著「共享」旗號卻讓司機與乘客只能被動接受第三方定價，讓一心只想賺錢的人把車開上馬路，增加交通壓力。 網路媒體「Shareable」2015年1月26日報導，「La'Zooz」希伯來語意思是「移動」，它運用區塊鏈（Blockchain）技術，複製大受歡迎的比特幣「去中心化」概念，不使用集中的網路平台呼喚計程車，創造不被任何人「持有」的分散式乘車共享服務。 彭博2015年9月17日報導，La'Zooz共同創辦人茲魯夫（Shay Zluf）甚至說，他希望開創「反優步」。 「諷刺的是，我們目前的道路空間和運輸費用主要用於把空座位從一個地方移動到另一個地方。這是一個非常隱蔽的事實，成千上萬的空閒汽車座椅多年來都沒人乘坐過。」La'Zooz在官網中這麼說。 ●強調社會責任的烏托邦願景 這個來自特拉維夫的即時乘車共享社群擘劃堪稱烏托邦式的願景。根據La'Zooz官網規範的規則，成員根據所在區域的需求自行決定需要多少輛車，一旦所屬「社區」註冊車輛達到群聚效應（critical mass），共乘服務就會開啟。 所謂群聚效應是在一個社會系統裡，某件事情的存在已達足夠的動量，使它能夠自我維持，並為往後的成長提供動力。 La'Zooz官網提到，社區裡的共乘服務開啟後，乘客在不透過第三方認證的情況下，對順風車司機繳付類似比特幣的虛擬貨幣「Zooz Token」作獎勵，司機自己未來也能用「Zooz Token」享受即時乘車共享。 想成為La'Zooz司機的人，只要開啟手機應用程式並駕駛超過20公里，就可獲Zooz Token獎勵；推薦新用戶使用平台和分享活動數據的使用者，也會得到虛擬貨幣獎勵。目前這款應用可以在Android系統上運作，但iPhone版還在開發中。 La'Zooz強調社區貢獻和社會責任，司機不把提供空座位當做換取報酬的商業行為，這樣的共乘可使路上行駛汽車的空座位占用率最大化，並可減少路上汽車數量，真正解決尖峰時段的塞車問題。 更具吸引力的是，因為共乘分享旅費且司機不以營利為目的，根據「國際財經日報」（InternationalBusiness Times） 2015年9月22日引述彭博報導，參與La'Zooz服務車資約僅優步的1/10。 ●乘車共享新常態的時代 La'Zooz建立烏托邦的實驗才剛開始，但乘車共享可能正在逐漸成為常態。摩根士丹利（Morgan Stanley）6月發表「汽車2.0對全球投資的影響」（GlobalInvestment Implications of Auto 2.0）研究報告藍皮書，認為未來汽車產業榮枯將不只依據銷售數字。 摩根士丹利全球汽車研究分析師卓納斯（AdamJonas）認為，隨著乘車共享和無人駕駛車普及，「行駛總里程數」這個指標更能同時反映車巿景氣和汽車產業新興商業模式。 報告預估，2030年全球汽車行駛的總里程數將達196億哩，遠高於2015年的102億哩，幅度遠高於同期間預估汽車銷售成長，代表乘車共享將更普及。 報告指出，乘車共享（尤其計程車和共乘公司服務，但不包括租賃車輛）占2015年全球汽車行駛總里程數的4%，預估2030年這數字將來到26%。 La'Zooz在官網自稱：「以公平的價格，為相似目的地的人們創造優秀的共乘體驗」。有人說這款應用代表「資本主義時代的落幕已經開始」，但它能否把世界推向「將私家車與其他前往同一方向的人分享，不用於商業盈利」的烏托邦，甚至應驗媒體所稱的成為「優步殺手」？或者，已是歷來最大「獨角獸」的優步終將變成更強悍的「怪獸」？恐怕只有時間才能回答。1050930
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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（中央社台北4日電）為協助秘魯縮短城鄉數位教育落差，中華民國政府協助秘魯康納蒂省奇馬納（Quilmana）鎮成立電腦中心。 中華民國駐秘魯代表吳進木於9月30日與秘魯國會議員艾卡拉（Percy Alcala）及奇馬納鎮長費南德茲（Jose Caico Fernandez）共同主持電腦中心啟用儀式，鎮民代表、學校師生及家長等200多人觀禮。 吳進木致詞時指出，教育為國家發展的基礎，台灣以優異資訊科技成果聞名，健全的教育發展功不可沒，台灣樂願與秘魯分享成功經驗。近年來台灣協助秘魯許多學校成立電腦中心，使秘魯青年學子有機會接受數位教育，提升個人發展前景。 艾卡拉 、費南德茲致詞時都肯定並感謝中華民國政府致力協助秘魯提升教育的貢獻，同時讚揚台灣在政治、經濟、社會及教育方面的卓越發展。1051004
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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台北市政府社會局運用公益彩券盈餘分配基金，委託伊甸社會福利基金會辦理「西區輔具中心」，昨（二十二）日揭牌啟用。西區輔具中心首創「居家情境」展示空間，展區分為客廳、廚房、臥室、浴室等區域，參觀同時也能清楚掌握輔具的使用目的與功能，並與台大醫院北護分院合作，首創「輔具借還分站」，直接在醫院租借輔具，生活更便利無礙。
社會局長許立民表示，規劃之初蒐集許多民眾的經驗，發現長輩輪椅族在家生活的不便，由於老人家手腳力氣較弱，或輪椅族受限於高度，洗澡、用廁所、伸手拿架上的東西往往較吃力，如果居家生活可以導入更多輔助設計，更可以自主的完成生活大小事。所以設計一個以居家生活為中心的輔具展示空間，看到家庭生活導入輔助設計，帶來更多的便利。
西區輔具中心是北市第二處公辦民營的輔具中心據點，位於台北市身心障礙福利會館二樓（中山區長安西路五巷二號），服務時間為週一至週六上午九時至下午五時，緊鄰捷運中山地下街，交通便捷。未來規劃在廣慈博愛園區設立第三處公辦民營輔具中心。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道台新銀行房貸利率 期限
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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工商時報【簡立宗】
根據國際知名研究機構Frost＆Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能，預計到2020年，北美聯網汽車滲透率將接近100％，屆時亞洲地區滲透率亦將超過45％，說明了車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。值此關鍵時刻，國內產業界也已然準備好了。由資策會舉辦之「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，攜手國內業者聯袂展示在車輛交通方面的技術與服務，參展廠商包含研華、怡利、銳?、啟碁、康訊、天眼、威潤、標高、景睿、神達等國內廠商，都曾獲得不同獎項肯定，目前皆已打入全球汽車產業之供應鍊，或獲得全球使用者之愛用，成為論壇會場亮點之一。這也顯示在經濟部技術處協同資策會等法人單位與業者之持續努力及推動下，台灣車載資通訊產業已經在全球車聯網應用服務市場中闖出一片天。
在車隊管理之部分，銳?科技所展出的瞰車大車隊管理系統，已協助客戶管理一萬多台車輛，成功案例遍布各產業，包括新竹物流、台積電交通車、台中市警察局等，皆是該解決方案之使用者，該系統同時是台灣ITS╱Telematics精彩100之獲獎產品．天眼衛星所展出天眼全方位運輸資源整合平台，曾獲經濟部和國科會的支持，是和逢甲大學合作所開發，平台具有高度智慧運輸功能，主要提供營業車隊管理，目前國內客戶包含宅急便、中華郵政、台中市及台南市政府。該平台亦為中華智慧型運輸系統協會和中小企業創新研究獎所肯定。由康訊科技所展示之校園智慧巴士整合系統，曾於2016年在杜拜獲得系統整合輸出獎，該系統整合校園巴士，對駕駛員、巴士維運者、隨車者及中控指揮中心系統做一完整管理，完全掌握學生上下車行蹤，目前已成功應用於海外校園專案。
由工業電腦大廠研華科技所研發之高效能強固型平板也可應用在車聯網上，可置於處在極限環境的大客車或大卡車內，供司機使用長達11個小時，不但行銷於全球市場，且曾於2016年在德國IF 產品設計獎得獎；而智慧影像則曾獲2015年台灣精品獎，有8路即時錄影和多樣聯網功能，適合在營業車、警消車輛上使用，目前成功案例遍布國內外。
在OBD2方面，威潤科技所展出之衛星定位監控器，曾於2015年在美國獲得IoT 資產追蹤應用獎，目前行銷全球一百四十餘國．此外，景睿科技也展示獲2016創新獎銀牌獎的「智慧型OBD2抬頭顯示器」，以及於2013年在台灣的國際車用電子產品創新獎與經濟部中小企業創新研究獎雙雙得獎之『OBD II 加TPMS 多功能行車安全偵測系統』和獲得台灣國際車用電子產品創新獎之『4C HUD 藍牙抬頭顯示器』。目前，景睿科技之產品已經裝配在速霸陸、福特、和印度的兩大車廠，在全球OBD2市場小有知名度。而由標高電子所研發的汽車運轉及故障信號產生器，曾於2013年在日內瓦國際發明展得獎，主要可用在車輛教學研究與車用電子產品研發，產生及接收車上多項正常或異常資訊，也是全球車廠愛用之解決方案。
在導航與安全方面，汽車導航知名廠商神達電腦所展示之越野車輛導航系統，可針對4輪傳動越野車輛提供3D路況及地形導航，該產品為2016年美國TA-Automotive之獲獎產品。由怡利電子所展示之光學投射型-車聯網抬頭顯示器，能透過怡利提供的App將智慧裝置內容呈現在HUD上，避免駕駛分心，該產品曾於2016年在台北車用電子展獲獎；啟碁科技所展示之RFID天線與智慧讀取器，可以提供包括智慧型貨架、門禁管理╱資產追蹤、電子防盜與產線自動辨識等功能，曾於2016在美國CES和2014在台灣竹科創新獎之肯定。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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（中央社台北4日電）為協助秘魯縮短城鄉數位教育落差，中華民國政府協助秘魯康納蒂省奇馬納（Quilmana）鎮成立電腦中心。 中華民國駐秘魯代表吳進木於9月30日與秘魯國會議員艾卡拉（Percy Alcala）及奇馬納鎮長費南德茲（Jose Caico Fernandez）共同主持電腦中心啟用儀式，鎮民代表、學校師生及家長等200多人觀禮。 吳進木致詞時指出，教育為國家發展的基礎，台灣以優異資訊科技成果聞名，健全的教育發展功不可沒，台灣樂願與秘魯分享成功經驗。近年來台灣協助秘魯許多學校成立電腦中心，使秘魯青年學子有機會接受數位教育，提升個人發展前景。 艾卡拉 、費南德茲致詞時都肯定並感謝中華民國政府致力協助秘魯提升教育的貢獻，同時讚揚台灣在政治、經濟、社會及教育方面的卓越發展。1051004
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不基隆房屋二胎貸款管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
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第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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社會局長許立民表示，規劃之初蒐集許多民眾的經驗，發現長輩輪椅族在家生活的不便，由於老人家手腳力氣較弱，或輪椅族受限於高度，洗澡、用廁所、伸手拿架上的東西往往較吃力，如果居家生活可以導入更多輔助設計，更可以自主的完成生活大小事。所以設計一個以居家生活為中心的輔具展示空間，看到家庭生活導入輔助設計，帶來更多的便利。
西區輔具中心是北市第二處公辦民營的輔具中心據點，位於台北市身心障礙福利會館二樓（中山區長安西路五巷二號），服務時間為週一至週六上午九時至下午五時，緊鄰捷運中山地下街，交通便捷。未來規劃在廣慈博愛園區設立第三處公辦民營輔具中心。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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工商時報【簡立宗】
根據國際知名研究機構Frost＆Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能，預計到2020年，北美聯網汽車滲透率將接近100％，屆時亞洲地區滲透率亦將超過45％，說明了車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。值此關鍵時刻，國內產業界也已然準備好了。由資策會舉辦之「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，攜手國內業者聯袂展示在車輛交通方面的技術與服務，參展廠商包含研華、怡利、銳?、啟碁、康訊、天眼、威潤、標高、景睿、神達等國內廠商，都曾獲得不同獎項肯定，目前皆已打入全球汽車產業之供應鍊，或獲得全球使用者之愛用，成為論壇會場亮點之一。這也顯示在經濟部技術處協同資策會等法人單位與業者之持續努力及推動下，台灣車載資通訊產業已經在全球車聯網應用服務市場中闖出一片天。
在車隊管理之部分，銳?科技所展出的瞰車大車隊管理系統，已協助客戶管理一萬多台車輛，成功案例遍布各產業，包括新竹物流、台積電交通車、台中市警察局等，皆是該解決方案之使用者，該系統同時是台灣ITS╱Telematics精彩100之獲獎產品．天眼衛星所展出天眼全方位運輸資源整合平台，曾獲經濟部和國科會的支持，是和逢甲大學合作所開發，平台具有高度智慧運輸功能，主要提供營業車隊管理，目前國內客戶包含宅急便、中華郵政、台中市及台南市政府。該平台亦為中華智慧型運輸系統協會和中小企業創新研究獎所肯定。由康訊科技所展示之校園智慧巴士整合系統，曾於2016年在杜拜獲得系統整合輸出獎，該系統整合校園巴士，對駕駛員、巴士維運者、隨車者及中控指揮中心系統做一完整管理，完全掌握學生上下車行蹤，目前已成功應用於海外校園專案。
由工業電腦大廠研華科技所研發之高效能強固型平板也可應用在車聯網上，可置於處在極限環境的大客車或大卡車內，供司機使用長達11個小時，不但行銷於全球市場，且曾於2016年在德國IF 產品設計獎得獎；而智慧影像則曾獲2015年台灣精品獎，有8路即時錄影和多樣聯網功能，適合在營業車、警消車輛上使用，目前成功案例遍布國內外。
在OBD2方面，威潤科技所展出之衛星定位監控器，曾於2015年在美國獲得IoT 資產追蹤應用獎，目前行銷全球一百四十餘國．此外，景睿科技也展示獲2016創新獎銀牌獎的「智慧型OBD2抬頭顯示器」，以及於2013年在台灣的國際車用電子產品創新獎與經濟部中小企業創新研究獎雙雙得獎之『OBD II 加TPMS 多功能行車安全偵測系統』和獲得台灣國際車用電子產品創新獎之『4C HUD 藍牙抬頭顯示器』。目前，景睿科技之產品已經裝配在速霸陸、福特、和印度的兩大車廠，在全球OBD2市場小有知名度。而由標高電子所研發的汽車運轉及故障信號產生器，曾於2013年在日內瓦國際發明展得獎，主要可用在車輛教學研究與車用電子產品研發，產生及接收車上多項正常或異常資訊，也是全球車廠愛用之解決方案。
在導航與安全方面，汽車導航知名廠商神達電腦所展示之越野車輛導航系統，可針對4輪傳動越野車輛提供3D路況及地形導航，該產品為2016年美國TA-Automotive之獲獎產品。由怡利電子所展示之光學投射型-車聯網抬頭顯示器，能透過怡利提供的App將智慧裝置內容呈現在HUD上，避免駕駛分心，該產品曾於2016年在台北車用電子展獲獎；啟碁科技所展示之RFID天線與智慧讀取器，可以提供包括智慧型貨架、門禁管理╱資產追蹤、電子防盜與產線自動辨識等功能，曾於2016在美國CES和2014在台灣竹科創新獎之肯定。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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Lamigo桃猿將在明天於主場對上統一獅，雙方分別派出王溢正對上布魯斯，桃猿在下半季的戰績慘澹，其中投手失分過多，是最主要的原因，如何在下場比賽改進，關係到他們是否能終止四連敗。
隨著中職賽程進入到十月，各球團也將開始進行一連串的補賽，密集的比賽除了考驗體能、也考驗各隊總教練的機智調度，如何讓選手們整備季後賽，以及獲得出充分的休息，值得持續關注。
布魯斯本季繳出11勝9敗、防禦率5.33的成績，雖然在上半季一度成為聯盟投手三冠王，但到了下半季似乎有一些疲軟，各項成績都往下掉，下一場比賽他的表現，將關係著獅隊能否對抗可怕的暴力猿打線。
至於桃猿先發王溢正，成績7勝7敗、防禦率7.02，失分明顯偏多，本季容易遭到長打砲轟是主要原因，另外控球時常受到主審好球帶的影響，因而影響到表現。桃猿目前也已經退無可退，王溢正明天能否維持自己的控球、減少被長打的狀況，會是勝負的關鍵。
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桃猿先發投手賽格威主投8局，僅被敲出2支安打，拿下本場MVP。 （黃國峰攝）
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中時電子報
2016年10月5日週三 台北標準時間上午5時52分
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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富邦在11月1日正式接手後，未來會如何來經營想必是各界所矚目的一個焦點，今天領隊蔡承儒在記者會上表示，未來富邦棒球隊會比照現在富邦勇士一樣，用「一條龍」、穩健打地基的方式，來經營球隊，以長久經營為目標。
「2014年至此，富邦勇士球隊經營越來越好，而如今富邦跨足經營職業棒球隊，嘗試全新挑戰，不會因為大時局艱困，從而退出投資體育界。反而因為此，更要幫助環境好轉才是。」蔡承儒如此表示。
蔡承儒說，過去經營籃球隊，就是以四大方向為主：(1)職業化，包括軟硬件設備，各種職業水準的訓練以及防護，季外進修和引進美式教練指導等等；(2)球迷經營，推出更多球隊特色的商品和球衣，擴大視覺的行銷，以及契合球隊精神的吉祥物，每年都帶給球迷新東西；(3)不侷限在職業賽場上，紮根基層，包括冠名其它基層聯賽等等，以教育新生代為己任；(4)推出棒球相關的活動，吸引新球迷加入。
而未來，富邦將會用同樣的經營模式來入主棒球界，希望能給帶給職棒新的活力以及正能量，未來若有機會，有可能會承接其它棒球隊，打好棒球基層的基礎，一切都從零開始。
「我們經營球隊不是為了獲利，若為了獲利，也不會在當初那種情況下，接下富邦勇士隊。希望能未來能用戰績和球隊的表現，來讓球迷們認同。」蔡承儒肯定的說。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
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關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
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但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
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義大犀牛今天只要封王，全隊就可能拿到300萬獎金，若拿下總冠軍，獎金還更多，這也將是義大第2座半季冠軍。
義大犀牛2013年接手興農牛後，先在該季請來洋砲曼尼助威，接著就拿下上半季冠軍。
4年過去，義大戰績未見起色，也總是差季冠軍、總冠軍一步，義大今年也取消勝場獎金。
若今年義大轉賣富邦前拿下總冠軍，最高全隊可領到1500萬的獎金。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
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利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信信用貸款低利率狀況
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（中央社台北4日電）為協助秘魯縮短城鄉數位教育落差，中華民國政府協助秘魯康納蒂省奇馬納（Quilmana）鎮成立電腦中心。 中華民國駐秘魯代表吳進木於9月30日與秘魯國會議員艾卡拉（Percy Alcala）及奇馬納鎮長費南德茲（Jose Caico Fernandez）共同主持電腦中心啟用儀式，鎮民代表、學校師生及家長等200多人觀禮。 吳進木致詞時指出，教育為國家發展的基礎，台灣以優異資訊科技成果聞名，健全的教育發展功不可沒，台灣樂願與秘魯分享成功經驗。近年來台灣協助秘魯許多學校成立電腦中心，使秘魯青年學子有機會接受數位教育，提升個人發展前景。 艾卡拉 、費南德茲致詞時都肯定並感謝中華民國政府致力協助秘魯提升教育的貢獻，同時讚揚台灣在政治、經濟、社會及教育方面的卓越發展。1051004
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
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現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
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台北市政府社會局運用公益彩券盈餘分配基金，委託伊甸社會福利基金會辦理「西區輔具中心」，昨（二十二）日揭牌啟用。西區輔具中心首創「居家情境」展示空間，展區分為客廳、廚房、臥室、浴室等區域，參觀同時也能清楚掌握輔具的使用目的與功能，並與台大醫院北護分院合作，首創「輔具借還分站」，直接在醫院租借輔具，生活更便利無礙。
社會局長許立民表示，規劃之初蒐集許多民眾的經驗，發現長輩輪椅族在家生活的不便，由於老人家手腳力氣較弱，或輪椅族受限於高度，洗澡、用廁所、伸手拿架上的東西往往較吃力，如果居家生活可以導入更多輔助設計，更可以自主的完成生活大小事。所以設計一個以居家生活為中心的輔具展示空間，看到家庭生活導入輔助設計，帶來更多的便利。
西區輔具中心是北市第二處公辦民營的輔具中心據點，位於台北市身心障礙福利會館二樓（中山區長安西路五巷二號），服務時間為週一至週六上午九時至下午五時，緊鄰捷運中山地下街，交通便捷。未來規劃在廣慈博愛園區設立第三處公辦民營輔具中心。
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貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
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工商時報【簡立宗】
根據國際知名研究機構Frost＆Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能，預計到2020年，北美聯網汽車滲透率將接近100％，屆時亞洲地區滲透率亦將超過45％，說明了車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。值此關鍵時刻，國內產業界也已然準備好了。由資策會舉辦之「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，攜手國內業者聯袂展示在車輛交通方面的技術與服務，參展廠商包含研華、土地銀行貸款率利計算怡利、銳?、啟碁、康訊、天眼、威潤、標高、景睿、神達等國內廠商，都曾獲得不同獎項肯定，目前皆已打入全球汽車產業之供應鍊，或獲得全球使用者之愛用，成為論壇會場亮點之一。這也顯示在經濟部技術處協同資策會等法人單位與業者之持續努力及推動下，台灣車載資通訊產業已經在全球車聯網應用服務市場中闖出一片天。
在車隊管理之部分，銳?科技所展出的瞰車大車隊管理系統，已協助客戶管理一萬多台車輛，成功案例遍布各產業，包括新竹物流、台積電交通車、台中市警察局等，皆是該解決方案之使用者，該系統同時是台灣ITS╱Telematics精彩100之獲獎產品．天眼衛星所展出天眼全方位運輸資源整合平台，曾獲經濟部和國科會的支持，是和逢甲大學合作所開發，平台具有高度智慧運輸功能，主要提供營業車隊管理，目前國內客戶包含宅急便、中華郵政、台中市及台南市政府。該平台亦為中華智慧型運輸系統協會和中小企業創新研究獎所肯定。由康訊科技所展示之校園智慧巴士整合系統，曾於2016年在杜拜獲得系統整合輸出獎，該系統整合校園巴士，對駕駛員、巴士維運者、隨車者及中控指揮中心系統做一完整管理，完全掌握學生上下車行蹤，目前已成功應用於海外校園專案。
由工業電腦大廠研華科技所研發之高效能強固型平板也可應用在車聯網上，可置於處在極限環境的大客車或大卡車內，供司機使用長達11個小時，不但行銷於全球市場，且曾於2016年在德國IF 產品設計獎得獎；而智慧影像則曾獲2015年台灣精品獎，有8路即時錄影和多樣聯網功能，適合在營業車、警消車輛上使用，目前成功案例遍布國內外。
在OBD2方面，威潤科技所展出之衛星定位監控器，曾於2015年在美國獲得IoT 資產追蹤應用獎，目前行銷全球一百四十餘國．此外，景睿科技也展示獲2016創新獎銀牌獎的「智慧型OBD2抬頭顯示器」，以及於2013年在台灣的國際車用電子產品創新獎與經濟部中小企業創新研究獎雙雙得獎之『OBD II 加TPMS 多功能行車安全偵測系統』和獲得台灣國際車用電子產品創新獎之『4C HUD 藍牙抬頭顯示器』。目前，景睿科技之產品已經裝配在速霸陸、福特、和印度的兩大車廠，在全球OBD2市場小有知名度。而由標高電子所研發的汽車運轉及故障信號產生器，曾於2013年在日內瓦國際發明展得獎，主要可用在車輛教學研究與車用電子產品研發，產生及接收車上多項正常或異常資訊，也是全球車廠愛用之解決方案。
在導航與安全方面，汽車導航知名廠商神達電腦所展示之越野車輛導航系統，可針對4輪傳動越野車輛提供3D路況及地形導航，該產品為2016年美國TA-Automotive之獲獎產品。由怡利電子所展示之光學投射型-車聯網抬頭顯示器，能透過怡利提供的App將智慧裝置內容呈現在HUD上，避免駕駛分心，該產品曾於2016年在台北車用電子展獲獎；啟碁科技所展示之RFID天線與智慧讀取器，可以提供包括智慧型貨架、門禁管理╱資產追蹤、電子防盜與產線自動辨識等功能，曾於2016在美國CES和2014在台灣竹科創新獎之肯定。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之十（中央社記者何宏儒台北30日電）不少專家認為，擁有濃厚跨國資本主義色彩的優步（Uber）其實「沒有共享」。以色列近來出現一個即時乘車共享服務的平台，高喊「反優步」，不僅搭車的人不用付錢，而且主張「社會責任」、「環境保護」、「資源最大化」、「財富公平分配」等課題高於一切。 優步自稱「共享經濟類型產業」，很多人也因優步而認識「共享經濟」。但若以「善用閒置資源」這項共享經濟的初衷來看，要說優步是共享經濟，可能有待商榷。 若優步司機本來就要開車從甲地到乙地，車內位置本來就是空的，在這種情況下才有「閒置資源」，因此攬客以充分利用閒置空間。但若司機純粹為了攬客賺取車資而從甲地開到乙地，那麼就只是一次普通的計程車服務。從這角度看，優步只能被當做一款叫車軟體，而非共享經濟平台。 ●以色列即時乘車共享服務平台 同樣從乘車共享出發，以色列新創公司La'Zooz先考慮「社會責任」、「環境保護」、「資源最大化」、「財富公平分配」等命題，而不是打著「共享」旗號卻讓司機與乘客只能被動接受第三方定價，讓一心只想賺錢的人把車開上馬路，增加交通壓力。 網路媒體「Shareable」2015年1月26日報導，「La'Zooz」希伯來語意思是「移動」，它運用區塊鏈（Blockchain）技術，複製大受歡迎的比特幣「去中心化」概念，不使用集中的網路平台呼喚計程車，創造不被任何人「持有」的分散式乘車共享服務。 彭博2015年9月17日報導，La'Zooz共同創辦人茲魯夫（Shay Zluf）甚至說，他希望開創「反優步」。 「諷刺的是，我們目前的道路空間和運輸費用主要用於把空座位從一個地方移動到另一個地方。這是一個非常隱蔽的事實，成千上萬的空閒汽車座椅多年來都沒人乘坐過。」La'Zooz在官網中這麼說。 ●強調社會責任的烏托邦願景 這個來自特拉維夫的即時乘車共享社群擘劃堪稱烏托邦式的願景。根據La'Zooz官網規範的規則，成員根據所在區域的需求自行決定需要多少輛車，一旦所屬「社區」註冊車輛達到群聚效應（critical mass），共乘服務就會開啟。 所謂群聚效應是在一個社會系統裡，某件事情的存在已達足夠的動量，使它能夠自我維持，並為往後的成長提供動力。 La'Zooz官網提到，社區裡的共乘服務開啟後，乘客在不透過第三方認證的情況下，對順風車司機繳付類似比特幣的虛擬貨幣「Zooz Token」作獎勵，司機自己未來也能用「Zooz Token」享受即時乘車共享。 想成為La'Zooz司機的人，只要開啟手機應用程式並駕駛超過20公里，就可獲Zooz Token獎勵；推薦新用戶使用平台和分享活動數據的使用者，也會得到虛擬貨幣獎勵。目前這款應用可以在Android系統上運作，但iPhone版還在開發中。 La'Zooz強調社區貢獻和社會責任，司機不把提供空座位當做換取報酬的商業行為，這樣的共乘可使路上行駛汽車的空座位占用率最大化，並可減少路上汽車數量，真正解決尖峰時段的塞車問題。 更具吸引力的是，因為共乘分享旅費且司機不以營利為目的，根據「國際財經日報」（InternationalBusiness Times） 2015年9月22日引述彭博報導，參與La'Zooz服務車資約僅優步的1/10。 ●乘車共享新常態的時代 La'Zooz建立烏托邦的實驗才剛開始，但乘車共享可能正在逐漸成為常態。摩根士丹利（Morgan Stanley）6月發表「汽車2.0對全球投資的影響」（GlobalInvestment Implications of Auto 2.0）研究報告藍皮書，認為未來汽車產業榮枯將不只依據銷售數字。 摩根士丹利全球汽車研究分析師卓納斯（AdamJonas）認為，隨著乘車共享和無人駕駛車普及，「行駛總里程數」這個指標更能同時反映車巿景氣和汽車產業新興商業模式。 報告預估，2030年全球汽車行駛的總里程數將達196億哩，遠高於2015年的102億哩，幅度遠高於同期間預估汽車銷售成長，代表乘車共享將更普及。 報告指出，乘車共享（尤其計程車和共乘公司服務，但不包括租賃車輛）占2015年全球汽車行駛總里程數的4%，預估2030年這數字將來到26%。 La'Zooz在官網自稱：「以公平的價格，為相似目的地的人們創造優秀的共乘體驗」。有人說這款應用代表「資本主義時代的落幕已經開始」，但它能否把世界推向「將私家車與其他前往同一方向的人分享，不用於商業盈利」的烏托邦，甚至應驗媒體所稱的成為「優步殺手」？或者，已是歷來最大「獨角獸」的優步終將變成更強悍的「怪獸」？恐怕只有時間才能回答。1050930
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